BMW X4 3,0 xDrive35d aut. 5d
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1/2016 Год, Другое 
1 км, Подержанный Дизель
313 кВт / 426 л.с. Автомат 8 СкоростейABS Кондиционер Климат-контроль Airbag водителя Airbag пассажира Сигнализация Bluetooth Проигрыватель CD
Lars Hein Automobile
Трейдер, все автомобили
Industrivej 48 B, Ribe DK
Industrivej 48 B, Ribe DK
Общие
| Марка | BMW |
| Модель | X4 |
| Категория | Подержанный |
| Год выпуска | 1.2016 |
| Пробег | 1 |
| Владельцев всего | |
| НДС Возврат | |
| Происхождение |
Кузов
| Кузов | Другое |
| Привод | 4x4 |
| Цвет кузова | Другой |
| Металлик | Да |
| Интерьер | |
| Отделка салона | |
| Сиденья | |
| Двери | 4/5 |
Двигатель & Коробка передач
| Топливо | Дизель |
| Мощность | 313кВт / 426л.с. |
| Объем двигателя | |
| Эмиссия | Euro 6 |
| Коробка передач | Автомат |
| Скоростей | 8 |
| Сервис история | |
| Гарантия |
Опции
ABS
Кондиционер
Климат-контроль
Airbag водителя
Airbag пассажира
Сигнализация
Bluetooth
Проигрыватель CD
Центральный замок
Круиз-контроль
Цифровая панель
Электрические зеркала
Электостеклоподъемники
ESP
Иммобилайзер
Бортовой компьютер
Описание
Veludstyret X4 M-sport, Kan også lev. som VAN
Highlights:
* M-Sportspakke
* ACC - adaptiv fartpilot
* El-soltag
* Headup display
* Originale 20" alufælge
* Harman/Kardon soundsystem
* Motorkabinevarmer m. fjernbetjening
* Navigationssystem Professional
* Adaptive LED-lygter
* Komfortadgang (nøglefri betjening)
* El indst. forsæder m. memory
* Aft. anhængertræk
Leasingforslag:
Førstegangsydelse 50.000kr. (62.500kr. incl.moms) 12 mdr. a
2.989kr. ( 3.736kr. incl.moms) restværdi 164.000kr. ex.moms
Sort sportskabine i nevada læder, bakkamera, el betjent bagklap, blindvinkelsassistent, carbonsort metallak, fjernlysassistent, sædevarme i for- og bagsæder, Driving Assistant plus, high gloss shadow line, M-aerodynamikpakke, skiltegenkendelse, sort loftshimmel, M læder sportsrat m. multifunktion, adaptiv undervogn, DAB-radio, parkeringssensor for og bag, Connected Drive Services, lyspakke, 2 zone klima, bluetooth, real-time traffic info, alarm, automatisk start/stop, auto. nedbl. bakspejl, regnsensor, el indst. lændestøtte, LED-tågelygter, ikke ryger, diesel partikel filter, lev. nysynet,
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Synet:3/2019
Farve: Carbonsortmetal
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BMW X4 - Отзывы
Отзывы
- 5 / 1 Отзывов
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Прошло шесть месяцев с тех пор, как BMW X4 был в нашем семейном флоте. Таким образом, второе поколение, черное, свободная высота до высокого этажа 20 см, простой турбо -двигатель двух литров с 249 л.с. До 100 км ускоряется в 6,3 с. Потребление бензина экономична: только 7,8 литра на 100 км.
Первое впечатление о салоне, как будто это было в спортивной машине. Об этом подтверждается боковой поддержкой, спортивным профилем спины и длиной подушки. Раздражающий момент, когда не все корректировки имеют электрический диск. Например, длина подушки в машине подходит вручную. Рулевое колесо также механическое, но его радиус действия, как и сиденья, очень широкий. Приземление в BMW X4 высока. Удовлетворено внутренней отделкой: все мягко и приятно прикоснуться.
Мультимедийная система шестого поколения. Он контролируется не только с обычным джойстиком, но и касается сенсорного экрана. На центральной консоли есть много ключей и ручек, но я быстро обнаружил его цель.
Я измеряю 183 см и, тем не менее, я чувствую себя комфортно в машине, есть место для головы. Это также будет удобно для пассажиров в спине. Это не плохая геометрия посадки, существует регулировка угла поддержки резервного копирования, центральный подлокотник с парой держателей, просто короткая подушка не доставляет удовольствия.
Ствол просторный - 525 литров. Ваша организация также приятна, есть сумки для сумок, отсек, разделенный сеткой, фоновый свет. В подкемком находится организатор, и чуть ниже барабаны. Там нет замены. Я являюсь поклонником активного отдыха зимой, поэтому для меня важно, чтобы место второго ряда можно сложить непосредственно из багажного отсека, чтобы создать место для ношения лыж и другого оборудования. Объем в этом случае составляет более 1400 литров.
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Han pasado seis meses desde que el BMW X4 estuvo en nuestra flota familiar. Así, la segunda generación, color negro, altura libre al suelo alta de 20 cm, un simple motor turbo de dos litros con 249 hp. Hasta 100 km acelera en 6,3 s. El consumo de gasolina es económico: solo 7,8 litros cada 100 km. La primera impresión del habitáculo, como si estuviera en un deportivo. Esto se evidencia por el soporte lateral, y el perfil deportivo de la espalda, y la longitud de la almohada. Molesto el momento en que no todos los ajustes tienen un accionamiento eléctrico. Por ejemplo, la longitud de la almohada en el automóvil se ajusta manualmente. El volante también es mecánico, pero su radio de acción, al igual que los asientos, es muy amplio. Aterrizar en el BMW X4 es alto. Satisfecho con el acabado interior: todo es suave y agradable al tacto. Sistema multimedia de sexta generación. Se controla no solo con el joystick habitual, sino también tocando la pantalla táctil. Hay muchas teclas y perillas en la consola central, pero descubrí su propósito rápidamente. Mido 183 cm y, sin embargo, me siento cómodo en el automóvil, hay espacio para la cabeza. También será cómodo para los pasajeros en la parte trasera. No es una mala geometría de aterrizaje, hay un ajuste del ángulo de inclinación del respaldo, un reposabrazos central con un par de portavasos, solo una almohada corta no es del agrado. El maletero es espacioso - 525 litros. Su organización también es agradable, hay ganchos para bolsas, un compartimento separado por una malla, una luz de fondo. En el subcampo se encuentra el organizador, y justo debajo está la batería. No hay repuesto. Soy un fanático de la recreación activa en invierno, por lo que es importante para mí que el asiento de la segunda fila se pueda plegar directamente desde el compartimiento de equipajes para crear un lugar para llevar esquís y otros equipos. El volumen en este caso es de más de 1400 litros.
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Han pasado seis meses desde que el BMW X4 estuvo en nuestra flota familiar. Así, la segunda generación, color negro, altura libre al suelo alta de 20 cm, un simple motor turbo de dos litros con 249 hp. Hasta 100 km acelera en 6,3 s. El consumo de gasolina es económico: solo 7,8 litros cada 100 km. La primera impresión del habitáculo, como si estuviera en un deportivo. Esto se evidencia por el soporte lateral, y el perfil deportivo de la espalda, y la longitud de la almohada. Molesto el momento en que no todos los ajustes tienen un accionamiento eléctrico. Por ejemplo, la longitud de la almohada en el automóvil se ajusta manualmente. El volante también es mecánico, pero su radio de acción, al igual que los asientos, es muy amplio. Aterrizar en el BMW X4 es alto. Satisfecho con el acabado interior: todo es suave y agradable al tacto. Sistema multimedia de sexta generación. Se controla no solo con el joystick habitual, sino también tocando la pantalla táctil. Hay muchas teclas y perillas en la consola central, pero descubrí su propósito rápidamente. Mido 183 cm y, sin embargo, me siento cómodo en el automóvil, hay espacio para la cabeza. También será cómodo para los pasajeros en la parte trasera. No es una mala geometría de aterrizaje, hay un ajuste del ángulo de inclinación del respaldo, un reposabrazos central con un par de portavasos, solo una almohada corta no es del agrado. El maletero es espacioso - 525 litros. Su organización también es agradable, hay ganchos para bolsas, un compartimento separado por una malla, una luz de fondo. En el subcampo se encuentra el organizador, y justo debajo está la batería. No hay repuesto. Soy un fanático de la recreación activa en invierno, por lo que es importante para mí que el asiento de la segunda fila se pueda plegar directamente desde el compartimiento de equipajes para crear un lugar para llevar esquís y otros equipos. El volumen en este caso es de más de 1400 litros.
