Мы используем файлы cookie для персонализации контента и рекламы, а также для анализа нашего трафика. Политика конфиденциальности Политика в отношении файлов cookie

Штаб-квартира Skoda в Млада-Болеславе

Skoda: Инженерное совершенство с оттенком элегантности


Škoda Auto as — чешский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Млада-Болеславе, Чехия. После 1991 года приватизирован немецкой Volkswagen Group и полностью перешел в ее собственность в 2000 году.

История марки Шкода.


Эмиль Риттер Skoda

Skoda – производитель с долгой и легендарной историей, насчитывающей более 120 лет. Первый завод Škoda был основан как производитель оружия чешским инженером Эмилем Шкодой в 1859 году в Пльзене, тогда в Королевстве Богемия, Австрийская империя. Это предшественник сегодняшних компаний Škoda Auto, Doosan Škoda Power и Škoda Transportation.

Эмиль Шкода
Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент

Производитель велосипедов Laurin & Klement.

В 1895 году книготорговец Вацлав Лаурин и производитель велосипедов из близлежащего города Турнов Вацлав Клемент основали компанию по производству велосипедов Laurin & Klement в городе Млада-Болеслав на территории современной Чехии. После Первой мировой войны в 1924 году, столкнувшись с проблемами и пострадавшим от пожара, компания Laurin & Klement искала нового партнера, и в 1925 году Škoda Works приобрела Laurin & Klement, и большая часть более позднего производства производилась под именем Škoda.

Первая машина Шкода.

В 1905 году компания выпустила свой первый автомобиль Voiturette A, небольшой двухместный автомобиль с двигателем мощностью 7 лошадиных сил. За Voiturette A последовала модель B с более мощным двигателем и улучшенными характеристиками. Впоследствии дебютировал ряд других моделей, от недорогих до престижных, а также грузовики и автобусы.

Skoda Voiturette A
Горная пушка Шкода 75 мм Модель 15

Первая мировая война и последующие годы.

Во время Первой мировой войны заводы Skoda использовались для производства военной техники, в том числе артиллерийских снарядов и авиационных двигателей. После войны Skoda возобновила производство автомобилей и продолжила расширять модельный ряд. В 1920-х и 1930-х годах Skoda стала известна своими передовыми технологиями и инновационным дизайном. Компания произвела ряд популярных моделей, в том числе Skoda Popular, представленную в 1934 году и ставшую одним из первых автомобилей в Европе с цельнометаллическим кузовом.

Вторая мировая война и последующие годы.

Во время Второй мировой войны заводы Skoda использовались для производства военной техники для немецкой армии. Заводы Škoda производили военные грузовики, гусеничные тягачи и командирские машины на базе модели Škoda Superb для немецкой армии. В 1945 году до 70% заводов было уничтожено англо-американскими бомбардировщиками. После войны Skoda была национализирована коммунистическим правительством Чехословакии и объединена с другими чешскими производителями автомобилей в государственную компанию Automobilové závody, národní podnik (AZNP). При коммунистическом правлении Skoda сосредоточилась на производстве простых и доступных по цене автомобилей для широких масс, включая Skoda Octavia и Skoda Felicia. Однако репутация компании пострадала из-за плохого контроля качества и устаревших технологий.

Истребитель танков Шкода 38т
Все логотипы Шкода

История логотипа Skoda.

За свою долгую историю Skoda претерпела несколько изменений в логотипе своего бренда. Вот подробная эволюция логотипа бренда Skoda:
1895–1925: Первым логотипом компании была круглая эмблема со словом «Шкода», написанным черным цветом на белом фоне.
1926-1936: В 1926 году логотип Skoda был переработан, и в нем появилась крылатая стрелка внутри круга со словом «Skoda», написанным черным цветом в центре.
1936-1945: В 1936 году логотип был обновлен новой, более обтекаемой стрелкой и жирным черным шрифтом для названия компании. Во время Второй мировой войны логотип был изменен на стилизованную букву «S» и свастику, поскольку компания была вынуждена производить военную технику для нацистской Германии.
1945-1991: После войны компания была национализирована чехословацким правительством, а логотип был изменен на красно-белую крылатую стрелу.
1991-2011: В 1991 году, после падения коммунизма в Чехословакии, компания была приватизирована, а логотип был изменен. В новом дизайне была изображена зеленая трехмерная крылатая стрелка со словом «Шкода», написанным современным шрифтом.
2011-настоящее время: самая последняя версия логотипа Skoda была представлена в 2011 году. Дизайн представляет собой более изысканную и детализированную трехмерную крылатую стрелу с блестящим серебристым и хромированным эффектом. Название марки «Шкода» написано нестандартным шрифтом с характерным вырезом на буквах «S» и «А».
В целом логотип бренда Skoda за прошедшие годы претерпел множество изменений, отражающих принадлежность компании, тенденции дизайна и маркетинговые стратегии. Тем не менее, символ стрелки, олицетворяющий скорость и прогресс, оставался неизменным элементом фирменного стиля на протяжении всей истории компании.

Škoda сегодня.

В 1980-х годах Skoda начала модернизировать свои производственные мощности и инвестировать в новые технологии. Компания представила ряд новых моделей, в том числе Skoda Favorit, компактный хэтчбек с передним приводом и современным дизайном. В 1991 году Skoda была приватизирована и стала дочерней компанией Volkswagen Group. Это позволило компании извлечь выгоду из передовых технологий и инженерного опыта Volkswagen, что помогло улучшить качество и надежность автомобилей Skoda. Сегодня Skoda производит широкий спектр моделей, включая Skoda Fabia, Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Karoq и Skoda Kodiaq. Компания известна своим инновационным дизайном, передовыми технологиями и приверженностью принципам устойчивого развития и получила множество наград за свои автомобили, в том числе награду «Европейский автомобиль года» за Skoda Octavia в 2021 году.

Škoda Octavia – премия «Автомобиль года 2021»

eXus Dev 24.5.2023

Skoda - Отзывы

Отзывы
- 0 / 0 Отзывов
Добавить отзыв
- Оценить - 0